Через минуту в родном Санкт-Петербурге прозвучат куранты и начнётся новый 2012 год. Пусть он во всём будет ещё лучше, чем предыдущий!
суббота, 31 декабря 2011 г.
пятница, 18 ноября 2011 г.
На велосипеде на работу
Я уже писал про акцию «На велосипеде на работу», проходившую по всей Германии летом. Я в ней тоже поучаствовал. По условиям акции надо было за лето минимум 20 дней съездить на работу вкручивая педали. У меня получилось 30 дней (рабочих, примерно полтора месяца), хотя я и ездил каждый день, но два отпуска и командировка в Питер суммарно заняли половину лета.
В розгрыше призов мне не повезло, но памятный диплом вчера прислали.
В розгрыше призов мне не повезло, но памятный диплом вчера прислали.
среда, 16 ноября 2011 г.
150 лет общественному транспорту Мюнхена!
150 лет назад в Мюнхене появился первый автобус, 135 лет назад — первый трамвай, а 40 лет назад, за год до Олимпиады-72 — метро. Таким образом, в этом году отмечался большой юбилей мюнхенского общественного транспорта, и Мюнхенская транспортная компания (MVG) устроила День открытых дверей в трамвайном и метро-депо.
четверг, 10 ноября 2011 г.
Туман
Вот уже вторую неделю в Мюнхене туман. Таким я представлял себе Лондон, а не Германию.
Туман расступается лишь в середине дня, чтобы через несколько часов затянуть всё небо снова.
В остальном погода отличная. В парках — золотая осень, а я уже жду не дождусь снега и начала лыжного сезона!
Туман расступается лишь в середине дня, чтобы через несколько часов затянуть всё небо снова.
В остальном погода отличная. В парках — золотая осень, а я уже жду не дождусь снега и начала лыжного сезона!
суббота, 5 ноября 2011 г.
Вершина Германии
На следующий день после Нойшванштайна мы с родителями поехали в горы. Моя мама очень любит горы, поэтому не посетить самую высокую точку Германии — гору Цугшпитце (Zugspitze) — было просто нельзя.
Прямо у подножья горы мы обнаружили красивейшее озеро Айбзее (Eibsee).
Прямо у подножья горы мы обнаружили красивейшее озеро Айбзее (Eibsee).
вторник, 1 ноября 2011 г.
День всех святых (Хэллоуин)
Сегодня в Баварии выходный день — день всех Святых. Соответственно вчера был Хэллоуин. Вот такая симпатичная тыквочка стояла у нашей входной двери последние две недели.
Хэллоуин тут отмечается с размахом, тыквами были украшены многие кафе, в магазинах были даже отдельные отделы с костюмами и масками. К нам дети с требованием конфет не приходили, а вот к нашим коллегам, живущим в отдельном доме, заходили.
Хэллоуин тут отмечается с размахом, тыквами были украшены многие кафе, в магазинах были даже отдельные отделы с костюмами и масками. К нам дети с требованием конфет не приходили, а вот к нашим коллегам, живущим в отдельном доме, заходили.
понедельник, 31 октября 2011 г.
С родителями в Нойшванштайн
В начале октября к нам на недельку приезжали мои родители. Кроме стандартной экскурсии по городу, было решено взять на выходные машину в прокат и поездить по окрестностям Мюнхена. В первый день мы поехали к знаменитому замку Нойшванштайн (Neuschwanstein).
понедельник, 24 октября 2011 г.
Шашлыки
Пока ещё была хорошая погода, мы с коллегами и друзьями поехали на природу на шашлыки. Кстати, слово Schaschlik тут довольно распространено, но всё же правильнее говорить гриль.
Абы где, правда, жарить мясо нельзя, даже в мангале. Для этих целей во многих парках отведены специальные поляны в парках. Они есть и в черте города, но мы ездили на Штарнбергское озеро, в маленький городок Поссенхофен. В погожие летние дни все парки довольно плотно забиты. Народ отдыхает, играет на свежем воздухе, купается, гуляет или просто лежит на травке. В общем, занимается тем, чем и положено заниматься в выходные.
Абы где, правда, жарить мясо нельзя, даже в мангале. Для этих целей во многих парках отведены специальные поляны в парках. Они есть и в черте города, но мы ездили на Штарнбергское озеро, в маленький городок Поссенхофен. В погожие летние дни все парки довольно плотно забиты. Народ отдыхает, играет на свежем воздухе, купается, гуляет или просто лежит на травке. В общем, занимается тем, чем и положено заниматься в выходные.
воскресенье, 23 октября 2011 г.
Осень
Вот и началась осень. Ещё в начале октября можно было ходить в одной футболке, а сегодня на улице уже 2°, хорошо хоть пока выше нуля.
И как мы рады сейчас, что температура в квартире регулируется лично нами, а не зависит от каких-то странных нормативов, когда давать тепло, а когда его выключать. Можешь хоть весь год держать подогрев полов включенным, правда и платить за это надо будет по счётчику. Пока мы платим фиксированную сумму ежемесячно, но в конце года произойдёт перерасчёт по факту, тогда и узнаем, сколько нажгли. Электроэнергии, например, мы использовали меньше, чем нам изначально посчитали по нормативу.
PS. За последний месяц молчания в блоге мы не тратили время зря, а пользовались вовсю хорошой погодой по выходным: ездили загород на шашлыки, в Нойшванштайн и на Цугшпице — вершину Германии. Обо всём об этом расскажем в ближайшее время.
И как мы рады сейчас, что температура в квартире регулируется лично нами, а не зависит от каких-то странных нормативов, когда давать тепло, а когда его выключать. Можешь хоть весь год держать подогрев полов включенным, правда и платить за это надо будет по счётчику. Пока мы платим фиксированную сумму ежемесячно, но в конце года произойдёт перерасчёт по факту, тогда и узнаем, сколько нажгли. Электроэнергии, например, мы использовали меньше, чем нам изначально посчитали по нормативу.
PS. За последний месяц молчания в блоге мы не тратили время зря, а пользовались вовсю хорошой погодой по выходным: ездили загород на шашлыки, в Нойшванштайн и на Цугшпице — вершину Германии. Обо всём об этом расскажем в ближайшее время.
суббота, 17 сентября 2011 г.
Октоберфест 2011 начался!
Пожалуй, Октоберфест — главное, чем знаменит Мюнхен. Ежегодно на самый большой народный праздник в мире приезжает огромное количество туристов, которых мы сегодня уже видели. Но вот наконец и мы побывали на Лугу Терезы в самом разгаре праздника! Кстати, местные называют Октоберфест «Wiesn» — то есть просто луг.
С самого утра во все палатки, которых на лугу более 20, стоят очереди. Попасть внутрь без резервации непросто. Хотя в будние дни, говорят, народу меньше и можно попробовать.
Продлится Октоберфест до 3 октября, так что, думаю, мы там ещё не раз выпьем вкусного пива!
С самого утра во все палатки, которых на лугу более 20, стоят очереди. Попасть внутрь без резервации непросто. Хотя в будние дни, говорят, народу меньше и можно попробовать.
Продлится Октоберфест до 3 октября, так что, думаю, мы там ещё не раз выпьем вкусного пива!
пятница, 16 сентября 2011 г.
Видеоотчет об отпуске
Пока Аня писала отчёты об августовском отпуске, я монтировал 50 гигабайт отснятого там видео. К сожалению, рассказ из машины в стиле «Top Gear» на встроенный микрофон камеры из-за шумов слушать не возможно, поэтому просто вашему вниманию предлагаются клипы о разных городах и достопримечательностях, где мы побывали.
Или на Vimeo.
Или на Vimeo.
Ярлыки:
Авиньон,
Венеция,
Италия,
Пиза,
Пон-дю-Гар,
Сан-Марино,
Франция,
Aix,
Avignon,
Cinque-Terre,
Eze,
Lyon,
Monaco,
Nice,
Pisa,
Pont-du-Gard,
San-Marino,
Venezia
четверг, 15 сентября 2011 г.
Снова в отпуск! Домой
Как бы нам ни хотелось остаться на Лазурном побережье еще хоть на недельку, настало время двигаться в сторону дома. Но и на обратный путь у нас была заготовлена интересная программа.
Первым в программе был небольшой, но обещающий быть интересным, Экс-ан-Прованс (Aix-en-Provence). В интернете мы нашли, что городок славится своими фонтанами. Что ж, фонтанов на главной улице было действительно много и очень разнообразных.
Первым в программе был небольшой, но обещающий быть интересным, Экс-ан-Прованс (Aix-en-Provence). В интернете мы нашли, что городок славится своими фонтанами. Что ж, фонтанов на главной улице было действительно много и очень разнообразных.
воскресенье, 11 сентября 2011 г.
Снова в отпуск! Четыре дня на Лазурном побережье
Нагулявшись по Чинкве-Терре, мы погнали в Геную, где должны были провести последнюю ночь в Италии. В Генуе мы три раза проехали мимо отеля, не замечая его, а накручивая круги по кварталу пробили колесо. Запарковавшись у триумфальной арки, пошли пешком искать отель. Нашли его на пятом этаже одного из зданий. Да-да, отель занимает всего один этаж старинного здания (ну знаете с потолками под 3 метра). Однако, видели там номер 22 — значит, на одном этаже обычного дома есть по крайней мере 22 комнаты! Отель понравился, интересный. Очень помог парень с ресепшена, который утром вызвал для нас эвакуатор и сказал, если что звонить ему.
На удивление, при полном отсутствии знаний итальянского у нас и таком же нулевом знании какого-либо языка, кроме итальянского, у эвакуаторщика, все закончилось тем, что он позвонил в Hertz (наша прокатная контора) и договорился о том, чтобы нам дали другую машину. При этом всем, мы обнаружили, что все это время катались на зимней резине! Видимо поэтому нам дали другую машину, а не просто поменяли резину. На том же эвакуаторе мы доехали до офиса Hertz в аэропорту, где вместо Chevrolet Cruze нам дали… конечно же Fiat! Fiat Croma, если быть точнее. Шевроле был лучше по начинке, но Фиат оказался лучше по всему остальному.
Итак, на новой машинке мы оказались во Франции. Посмеялись над тем, что мы русские, живущие в Германии, на машине с итальянскими номерами во Франции! Вообще приятнее было с немецкими номерами думать, что тебя принимают за немца, если честно, но это пустяки!
На удивление, при полном отсутствии знаний итальянского у нас и таком же нулевом знании какого-либо языка, кроме итальянского, у эвакуаторщика, все закончилось тем, что он позвонил в Hertz (наша прокатная контора) и договорился о том, чтобы нам дали другую машину. При этом всем, мы обнаружили, что все это время катались на зимней резине! Видимо поэтому нам дали другую машину, а не просто поменяли резину. На том же эвакуаторе мы доехали до офиса Hertz в аэропорту, где вместо Chevrolet Cruze нам дали… конечно же Fiat! Fiat Croma, если быть точнее. Шевроле был лучше по начинке, но Фиат оказался лучше по всему остальному.
Итак, на новой машинке мы оказались во Франции. Посмеялись над тем, что мы русские, живущие в Германии, на машине с итальянскими номерами во Франции! Вообще приятнее было с немецкими номерами думать, что тебя принимают за немца, если честно, но это пустяки!
суббота, 27 августа 2011 г.
Снова в отпуск! Еще немного Италии и не только
Пробыв в Венеции три дня, мы двинулись дальше. Следующим по плану был небольшой городок Римини. Расположен он также на адриатическом побережье Италии в трехстах километрах от Венеции. Так как расстояние было небольшим, решили проехаться не по платной автостраде, а по местной бесплатной дорожке, идущей вдоль берега. Хотели увидеть красоты, наивные. Через час намертво встав в пробку и простояв в ней час, навернули такого кругаля до желанной автострады, что на карте аж смотреть страшно было. Но нас ждало море, поэтому нам все было нипочем!
пятница, 26 августа 2011 г.
Опять в отпуск! Венеция
Немного передохнув от велоотпуска, мы снова пустились в путь. На этот раз на машине и гораздо южнее. Очень хотелось моря, солнца и красивых мест, поэтому решено было прокатится вдоль средиземноморского побережья Италии и Франции. Ну и конечно начали мы (а заодно и отметили там год законной совместной жизни) с Венеции.
Пожалуй это самый удивительный город, который мы когда-либо видели. Старинные дома и церкви, зачастую безо всякой набережной уходящие в воду, узкие и извилистые каналы и этот запах моря… Было только одно «но». Хотя нет, не одно. Их было много, слишком много. И это конечно были люди. Нет, я ничего не говорю, все таки мы сами увеличивали поголовье туристов, но находиться в главных туристических местах Венеции иногда было просто невозможно. Очень правильно мне советовала подруга уйти от главных достопримечательностей и прогуляться в стороне. Там нет ничего примечательного, но там тихо и приятно.
Главную площадь Венеции Сан-Марко Наполеон когда-то назвал «самой элегантной гостиной Европы».
Пожалуй это самый удивительный город, который мы когда-либо видели. Старинные дома и церкви, зачастую безо всякой набережной уходящие в воду, узкие и извилистые каналы и этот запах моря… Было только одно «но». Хотя нет, не одно. Их было много, слишком много. И это конечно были люди. Нет, я ничего не говорю, все таки мы сами увеличивали поголовье туристов, но находиться в главных туристических местах Венеции иногда было просто невозможно. Очень правильно мне советовала подруга уйти от главных достопримечательностей и прогуляться в стороне. Там нет ничего примечательного, но там тихо и приятно.
Главную площадь Венеции Сан-Марко Наполеон когда-то назвал «самой элегантной гостиной Европы».
четверг, 25 августа 2011 г.
Права
По российским правам после переезда в Германию на ПМЖ водить можно только полгода. Так что мы сразу пошли получать немецкие права. Сделать это несложно, если умеешь водить. Но всё же попотеть пришлось: надо пройти курсы первой помощи, тест зрения, сдать теоретический экзамен в школе и TÜV (местный орган, отвечающий за права и техническое состояние автомобилей) и практический экзамен там же.
Оба экзамена довольно сильно отличаются от российских. В билетах основной упор делается на безопасность, а не тупое знание правил. По два десятка вопросов посвящены детям, играющим около дороги, и тому, что алкоголь и наркотики с вождением несовместимы. Практический экзамен длится около 40 минут, за которые успеваешь и по автобану прокатиться и по жилой зоне, в которой можно ехать только на первой передаче и не давя на газ. И экзаменатор ко всем относится доброжелательно.
В общем, права у нас теперь есть. А машины нет и пока не планируется. А зачем, если общественный транспорт ходит отлично, а летом прекрасно ездить на велосипеде?
Оба экзамена довольно сильно отличаются от российских. В билетах основной упор делается на безопасность, а не тупое знание правил. По два десятка вопросов посвящены детям, играющим около дороги, и тому, что алкоголь и наркотики с вождением несовместимы. Практический экзамен длится около 40 минут, за которые успеваешь и по автобану прокатиться и по жилой зоне, в которой можно ехать только на первой передаче и не давя на газ. И экзаменатор ко всем относится доброжелательно.
В общем, права у нас теперь есть. А машины нет и пока не планируется. А зачем, если общественный транспорт ходит отлично, а летом прекрасно ездить на велосипеде?
вторник, 23 августа 2011 г.
Самый счастливый кот
Наконец-то, спустя полгода наша семья воссоединилась! К нам приехал наш любимый котенок Ронни. Перелет нам дался не очень легко, но в новой квартире уже через несколько часов он носился как угорелый. Как, впрочем, обычно. А через несколько дней он стал полноправным хозяином квартиры.
Нашли тут его первые фотографии и поразились. Так невинно все начиналось…
и вот в кого он превратился…
Чтобы любимец не скучал в новой пустой квартире (а обилие мебели он обожает), мы купили ему лазалку аж до потолка.
И ему понравилось! В этом сачке довольный Ронни часто спит днем.
Но бывает так, что ему что-то не нравится, и тогда бойтесь все.
Такое вот чудо!
Нашли тут его первые фотографии и поразились. Так невинно все начиналось…
и вот в кого он превратился…
Чтобы любимец не скучал в новой пустой квартире (а обилие мебели он обожает), мы купили ему лазалку аж до потолка.
И ему понравилось! В этом сачке довольный Ронни часто спит днем.
Но бывает так, что ему что-то не нравится, и тогда бойтесь все.
Такое вот чудо!
вторник, 9 августа 2011 г.
Нюрнберг
На прошлой неделе к нам в гости приезжала моя сестра и мы все вместе съездили на денек в Нюрнберг. Погода подкачала, но город нам всё равно очень понравился.
Как обычно, небольшое видео:
Как обычно, небольшое видео:
воскресенье, 24 июля 2011 г.
Отпуск в Австрии
Заключительный пост про наш отпуск в Австрии. Мы постарались в этот раз вести почти ежедневный дневник:
В Вене мы провели три дня и впечатлений хватило на отдельных рассказа: Аня написала про город, а я про трамваи с ещё одним видео.
Вот так насыщено мы провели первую неделю июля. Да и следующий отпуск уже не за горами!
- День первый, среди гор;
- День второй, очень длинный, но с отличным гастхаусом в конце (добавлены фотографии);
- День третий, в который шёл дождь и мы ехали как можно быстрее;
- День четвертый, с обедом у АЭС (добавлены фотографии);
- День пятый и заключительный, когда мы доехали до Вены.
В Вене мы провели три дня и впечатлений хватило на отдельных рассказа: Аня написала про город, а я про трамваи с ещё одним видео.
Вот так насыщено мы провели первую неделю июля. Да и следующий отпуск уже не за горами!
суббота, 16 июля 2011 г.
По Вене на трамвае
Общественный транспорт Вены заслуживает отдельного рассказа. И хотя для нас идеалом в этом плане так и остался Мюнхен, трамваи и метро Вены оказались очень хороши.
четверг, 14 июля 2011 г.
вторник, 12 июля 2011 г.
Еще немного фотографий из велоотпуска
Дунай вторая по величине река Европы. Я думаю, на этой реке можно увидеть практически любой пейзаж. Мы проехали вдоль нее всего 320 км и были восхищены разнообразием открывающихся нам видов.
В первые пару дней нашего путешествия местность вокруг была довольно гористой, деревеньки встречались нечасто и очень маленькие.
В первые пару дней нашего путешествия местность вокруг была довольно гористой, деревеньки встречались нечасто и очень маленькие.
вторник, 5 июля 2011 г.
По Дунаю до Вены. День 5.
Langenlebarn — Wien, 41 km
Мы доехали до Вены! В целом это оказалось нетрудно, на сегодня нам вообще остался совсем коротенький кусок. Мы старались не спешить, чтобы не приехать раньше 14 часов к заранее забронированному отелю. Правда, в какой-то момент все-таки ускорились, потому что промышленный пейзаж и велодорожка под автобаном не располагали к расслабленной езде.
Велодорожки в Вене очень странные: они появляются из ниоткуда и так же неожиданно могут и закончится. Вело- и пешеходная часть тротуара могут меняться местами после каждого светофора. В общем, во всем чувствуется какая-то недоорганизованность, непривычная после Мюнхена.
После заселения в отель мы уже успели погулять по Вене, но об этом отдельно.
Мы доехали до Вены! В целом это оказалось нетрудно, на сегодня нам вообще остался совсем коротенький кусок. Мы старались не спешить, чтобы не приехать раньше 14 часов к заранее забронированному отелю. Правда, в какой-то момент все-таки ускорились, потому что промышленный пейзаж и велодорожка под автобаном не располагали к расслабленной езде.
Велодорожки в Вене очень странные: они появляются из ниоткуда и так же неожиданно могут и закончится. Вело- и пешеходная часть тротуара могут меняться местами после каждого светофора. В общем, во всем чувствуется какая-то недоорганизованность, непривычная после Мюнхена.
После заселения в отель мы уже успели погулять по Вене, но об этом отдельно.
понедельник, 4 июля 2011 г.
По Дунаю до Вены. День 4.
Aggsbach Dorf — Langenlebarn, 79 km
Ура, наконец хорошая погода и не холодно! Первый день, когда не хотелось заползти обратно в тепленькую кроватку и не вылезать оттуда. Весь день светило солнышко и небольшой ветер был только в радость, так как вместе с солнышком ехать конечно стало тяжелее. Все таки когда прохладно, то начинаешь вкручивать педали, чтобы согреться, и сам не замечаешь, насколько легко и быстро едется. Короче, вынуждена признать, что для вело-похода, солнце — это не так хорошо, как кажется. Тем более, что только сегодня поняли, что в Дунае не купаются. Очень сильное течение, подозрительного цвета вода и огромные баржи просто не дают шанса. И мы за всю дорогу не видели ни одного пляжа. Странно, но так и есть, хотя скажи мне до этого, что в огромной реке на протяжении уже трехсот километров никто не купается, не поверила бы!
Перекусывали сегодня в кафе в пятидесяти метрах от атомной электростанции. Кто-нибудь когда-нибудь кушал в кафе у забора АЭС? Не-е =) Ладно, поясню: АЭС эта так и не была достроена и никогда не запускалась, так что все в порядке! Но все равно ощущения интересные.
Начали замечать, что в австрийских маленьких городках очень много закрытых заведений, по-видимому разорившихся. Не один раз мы подъезжали к гастхаусу, кафе или булочной, некоторые из которых отмечены на карте, но на деле они оказывались закрытыми. В Баварии такого не было. В самом маленьком городке если есть что-то, то оно открыто и ждет своих посетителей. Что сказать: порадовались за свои «родные» края!
А вообще завтра, наконец, мы будем в Вене. Вена, встречай нас отличной погодой!
Ура, наконец хорошая погода и не холодно! Первый день, когда не хотелось заползти обратно в тепленькую кроватку и не вылезать оттуда. Весь день светило солнышко и небольшой ветер был только в радость, так как вместе с солнышком ехать конечно стало тяжелее. Все таки когда прохладно, то начинаешь вкручивать педали, чтобы согреться, и сам не замечаешь, насколько легко и быстро едется. Короче, вынуждена признать, что для вело-похода, солнце — это не так хорошо, как кажется. Тем более, что только сегодня поняли, что в Дунае не купаются. Очень сильное течение, подозрительного цвета вода и огромные баржи просто не дают шанса. И мы за всю дорогу не видели ни одного пляжа. Странно, но так и есть, хотя скажи мне до этого, что в огромной реке на протяжении уже трехсот километров никто не купается, не поверила бы!
Перекусывали сегодня в кафе в пятидесяти метрах от атомной электростанции. Кто-нибудь когда-нибудь кушал в кафе у забора АЭС? Не-е =) Ладно, поясню: АЭС эта так и не была достроена и никогда не запускалась, так что все в порядке! Но все равно ощущения интересные.
Начали замечать, что в австрийских маленьких городках очень много закрытых заведений, по-видимому разорившихся. Не один раз мы подъезжали к гастхаусу, кафе или булочной, некоторые из которых отмечены на карте, но на деле они оказывались закрытыми. В Баварии такого не было. В самом маленьком городке если есть что-то, то оно открыто и ждет своих посетителей. Что сказать: порадовались за свои «родные» края!
А вообще завтра, наконец, мы будем в Вене. Вена, встречай нас отличной погодой!
воскресенье, 3 июля 2011 г.
По Дунаю до Вены. День 3.
Ruprechtshofen — Aggsbach Dorf, 84 km
С утра погода не радовала: всё небо было затянуто облаками, дул ветер и временами шёл дождь. Так и продолжалось весь день. Но день тем не менее удался, его можно назвать скоростным, потому что очень часто и подолгу мы гнали со скоростью 30 км/ч. По широкой пустой дороге под горку, да и ещё и с ветром в спину, почему же не гнать? Педали словно сами крутились. А на единственной настоящей горке по пути я поставил свой новый рекорд максимальной скорости на велосипеде — 52 км/ч.
Сегодня видели больше всего таких же как мы, едущих вдоль Дуная к Вене. С одними даже устроили гонку и сделали их на первом же небольшом подъёме, они его просто не смогли осилить на велосипеде.
В целом день из-за плохой погоды прошел быстро, старались просто проехать намеченный отрезок, да и достопримечательностей по пути особенно не было.
С утра погода не радовала: всё небо было затянуто облаками, дул ветер и временами шёл дождь. Так и продолжалось весь день. Но день тем не менее удался, его можно назвать скоростным, потому что очень часто и подолгу мы гнали со скоростью 30 км/ч. По широкой пустой дороге под горку, да и ещё и с ветром в спину, почему же не гнать? Педали словно сами крутились. А на единственной настоящей горке по пути я поставил свой новый рекорд максимальной скорости на велосипеде — 52 км/ч.
Сегодня видели больше всего таких же как мы, едущих вдоль Дуная к Вене. С одними даже устроили гонку и сделали их на первом же небольшом подъёме, они его просто не смогли осилить на велосипеде.
В целом день из-за плохой погоды прошел быстро, старались просто проехать намеченный отрезок, да и достопримечательностей по пути особенно не было.
суббота, 2 июля 2011 г.
По Дунаю до Вены. День 2.
Inzell — Ruprechtshofen, 102 km
Второй день нашего путешествия оказался длинным, длиннее предыдущего больше чем в два раза. Мы встали рано (даже раньше, чем в обычные рабочие дни), попрощались с гостеприимной русской семьей и покатили по самому берегу Дуная. Мне лично те места очень сильно напомнили Норвегию: очень близко к воде идет дорога, на которую тут же наступают горы. Но так продолжалось недолго, в какой-то момент горы просто расступились и мы выехали в поля. Примерно в это же время вокруг появились признаки цивилизации в виде небольших деревень, потому как до этого о других людях напоминала только узкая дорога. Кстати, как только сегодня выяснилось, эта самая отлично заасфальтированная дорога вдоль самой реки сделана для нужд судоходства, но именно по ней идет основная велотрасса.
Пообедать мы остановились в довольно крупном городке Линц. И очень вовремя, так как в это время над ним пролился дождь. Погода здесь вообще очень изменчивая, и после ливня снова выглянуло солнце. В память о Линце у нас осталась «оранжевая» симка, так что теперь мы интернето-доступные.
После Линца мы очень долго наблюдали его промышленную зону, что, могу сказать, было не очень приятно: грустный вид на заводы, да и запахи соответствующие. Но именно этот участок прошел для меня как-то на редкость быстро и незаметно. Но там я еще не знала, что нас ждет. Около пяти вечера мы начали искать место для ночевки и с удивлением обнаружили, что все номера для двоих везде уже заняты. В итоге лишних 17 километров и вот оно: свободный номер! Нашли его уже совсем не на основной трассе, но место просто потрясающее!
ПС: такие двери на самом деле ужасно неудобные =)
Так опять же не без приключений прошел еще один день! Приключения — это, конечно, хорошо, но в дальнейшем будем стараться обходиться без таких сюрпризов!
Второй день нашего путешествия оказался длинным, длиннее предыдущего больше чем в два раза. Мы встали рано (даже раньше, чем в обычные рабочие дни), попрощались с гостеприимной русской семьей и покатили по самому берегу Дуная. Мне лично те места очень сильно напомнили Норвегию: очень близко к воде идет дорога, на которую тут же наступают горы. Но так продолжалось недолго, в какой-то момент горы просто расступились и мы выехали в поля. Примерно в это же время вокруг появились признаки цивилизации в виде небольших деревень, потому как до этого о других людях напоминала только узкая дорога. Кстати, как только сегодня выяснилось, эта самая отлично заасфальтированная дорога вдоль самой реки сделана для нужд судоходства, но именно по ней идет основная велотрасса.
Пообедать мы остановились в довольно крупном городке Линц. И очень вовремя, так как в это время над ним пролился дождь. Погода здесь вообще очень изменчивая, и после ливня снова выглянуло солнце. В память о Линце у нас осталась «оранжевая» симка, так что теперь мы интернето-доступные.
После Линца мы очень долго наблюдали его промышленную зону, что, могу сказать, было не очень приятно: грустный вид на заводы, да и запахи соответствующие. Но именно этот участок прошел для меня как-то на редкость быстро и незаметно. Но там я еще не знала, что нас ждет. Около пяти вечера мы начали искать место для ночевки и с удивлением обнаружили, что все номера для двоих везде уже заняты. В итоге лишних 17 километров и вот оно: свободный номер! Нашли его уже совсем не на основной трассе, но место просто потрясающее!
ПС: такие двери на самом деле ужасно неудобные =)
Так опять же не без приключений прошел еще один день! Приключения — это, конечно, хорошо, но в дальнейшем будем стараться обходиться без таких сюрпризов!
По Дунаю до Вены. День 1.
Passau — Inzell, 47 km
Наше путешествие по Дунаю до Вены началось с поезда Мюнхен — Пассау. Пассау — маленький городок в месте, где река Инн впадает в Дунай, на самой границе Германии и Австрии. В самом Пассау мы провели не очень много времени, прокатились через центр по узким мощеным улочкам, переехали Дунай и поехали по немецкому берегу реки. В Австрию въехали километров через 20, пограничный знак при этом едва заметили. Кстати, мы первый раз пересекали границу, если это можно тут так назвать, на велосипеде.
Но приключения начались ещё на выезде из Пассау. Пока Аня ходила в магазин за забытыми зубными щетками (ну надо же обязательно что-то забыть!), я решил подкачать колесо. Подкачал, стал снимать насос и снял его вместе с нипелем. Пришлось менять камеру. Инструменты к счастью не забыли, на всё про всё ушло минут 20. Но за эти 20 минут успел пойти дождь. Деваться было некуда и мы поехали. Несмотря на дождь, катилось хорошо: вдоль реки почти всегда едешь вниз, средняя скорость у нас без особого напряга была выше 20 км/ч, что в такой поездке очень хороший показатель.
Сегодня по плану мы собирались доехать до паромной переправы, прокатиться немного по Дунаю на кораблике и заночевать. Доехав до конца дороги по северному берегу, мы встретили паромщика, точнее катерщика. Разговорились с ним и в итоге просто пересекли реку и поехали в разрекламированный им постоялый двор (что-то типа гостиницы, но поменьше и попроще), принадлежащий русской семье. Там оказалось недорого и кормили вкусным ужином. Так хорошо завершился первый день долгожданного отпуска.
Наше путешествие по Дунаю до Вены началось с поезда Мюнхен — Пассау. Пассау — маленький городок в месте, где река Инн впадает в Дунай, на самой границе Германии и Австрии. В самом Пассау мы провели не очень много времени, прокатились через центр по узким мощеным улочкам, переехали Дунай и поехали по немецкому берегу реки. В Австрию въехали километров через 20, пограничный знак при этом едва заметили. Кстати, мы первый раз пересекали границу, если это можно тут так назвать, на велосипеде.
Но приключения начались ещё на выезде из Пассау. Пока Аня ходила в магазин за забытыми зубными щетками (ну надо же обязательно что-то забыть!), я решил подкачать колесо. Подкачал, стал снимать насос и снял его вместе с нипелем. Пришлось менять камеру. Инструменты к счастью не забыли, на всё про всё ушло минут 20. Но за эти 20 минут успел пойти дождь. Деваться было некуда и мы поехали. Несмотря на дождь, катилось хорошо: вдоль реки почти всегда едешь вниз, средняя скорость у нас без особого напряга была выше 20 км/ч, что в такой поездке очень хороший показатель.
Сегодня по плану мы собирались доехать до паромной переправы, прокатиться немного по Дунаю на кораблике и заночевать. Доехав до конца дороги по северному берегу, мы встретили паромщика, точнее катерщика. Разговорились с ним и в итоге просто пересекли реку и поехали в разрекламированный им постоялый двор (что-то типа гостиницы, но поменьше и попроще), принадлежащий русской семье. Там оказалось недорого и кормили вкусным ужином. Так хорошо завершился первый день долгожданного отпуска.
вторник, 28 июня 2011 г.
Сумасшедший июнь
Месяц, выдавшийся воистину сумасшедшим подходит к концу. Вместо 11 баварских выходных дней у меня было всего 2, да и большую часть месяца я провел в Питере в командировке. Аня тоже была в Питере, а обратно даже прилетела не одна, а с нашим котенком Ронни. И вот мы все наконец вместе дома в Мюнхене!
Подробнее обо всем еще конечно расскажем. Но уже в конце недели — в долгожданный отпуск!
Подробнее обо всем еще конечно расскажем. Но уже в конце недели — в долгожданный отпуск!
вторник, 31 мая 2011 г.
На велосипеде на работу
Когда мы в марте покупали велосипеды, думали, что сэкономим на общественном транспорте. В общем, по итогам мая, так и получилось. Хотя это было и не просто.
Проездные здесь стоят недорого, но только если покупать сразу на месяц и для поездок в центр. Если же брать недельные проездные, то на ту же сумму получится 3,5 недели отъездить. А разовые поездки уже стоят очень дорого: €2,50 за поездку! Так что если на неделе надо хотя бы 3 раза съездить в центр и обратно, уже выгоднее недельный, а если постоянно ездить, то месячный (можно вообще на год купить и сэкономить ещё больше).
В мае я как раз 3 раза в неделю по утрам и ездил в центр на курсы немецкого. Практически весь месяц на велосипеде, пару раз разве что покупал разовые билетики и один раз недельный, когда все 7 дней лил дождь. В итоге сэкономить получилось лишь половину стоимости месячной карты.
Ане из-за ушиба удалось на велосипеде поездить поменьше. Но и у нее получилось сэкономить. Так что эксперимент признается удачным!
Но это все на самом деле не важно. Главное же то, что на велосипеде ездить на работу и по городу очень клёво и удобно. И у нас обоих получается даже быстрее, чем на общественном транспорте! Так что будем продолжать вести здоровый образ жизни, к тому же по всей Германии летом как раз проходит акция «На велосипеде на работу».
Проездные здесь стоят недорого, но только если покупать сразу на месяц и для поездок в центр. Если же брать недельные проездные, то на ту же сумму получится 3,5 недели отъездить. А разовые поездки уже стоят очень дорого: €2,50 за поездку! Так что если на неделе надо хотя бы 3 раза съездить в центр и обратно, уже выгоднее недельный, а если постоянно ездить, то месячный (можно вообще на год купить и сэкономить ещё больше).
В мае я как раз 3 раза в неделю по утрам и ездил в центр на курсы немецкого. Практически весь месяц на велосипеде, пару раз разве что покупал разовые билетики и один раз недельный, когда все 7 дней лил дождь. В итоге сэкономить получилось лишь половину стоимости месячной карты.
Ане из-за ушиба удалось на велосипеде поездить поменьше. Но и у нее получилось сэкономить. Так что эксперимент признается удачным!
Но это все на самом деле не важно. Главное же то, что на велосипеде ездить на работу и по городу очень клёво и удобно. И у нас обоих получается даже быстрее, чем на общественном транспорте! Так что будем продолжать вести здоровый образ жизни, к тому же по всей Германии летом как раз проходит акция «На велосипеде на работу».
суббота, 28 мая 2011 г.
В Эрдинг за пивом
Уже больше месяца прошлo с этой поездки, но лучше поздно, чем никогда!
На самом деле, прогулка в Эрдинг нами вовсе не планировалась, так как в тот день мы должны были быть на Романтической дороге. Но по техническим причинам четырехдневное вело-путешествие пришлось завершить на первый день, второй день ремонтироваться, а зато на третий день мы с друзьями отлично покатались!
Эрдинг расположен примерно в сорока километрах от Мюнхена, около аэропорта, и поэтому по километражу за день это было самое длинное наше катание на велах (в общей сложности мы проехали больше ста километров). Но перепада высот по дороге туда и обратно почти не было, так что ехалось довольно легко.
На самом деле, прогулка в Эрдинг нами вовсе не планировалась, так как в тот день мы должны были быть на Романтической дороге. Но по техническим причинам четырехдневное вело-путешествие пришлось завершить на первый день, второй день ремонтироваться, а зато на третий день мы с друзьями отлично покатались!
Эрдинг расположен примерно в сорока километрах от Мюнхена, около аэропорта, и поэтому по километражу за день это было самое длинное наше катание на велах (в общей сложности мы проехали больше ста километров). Но перепада высот по дороге туда и обратно почти не было, так что ехалось довольно легко.
воскресенье, 22 мая 2011 г.
Гроза
Позавчера вечером у нас случилась гроза. Это была самая лучшая гроза, которую я когда-либо видела! Сверкало каждую секунду, причем довольно сильно и беззвучно (гроза была немного встороне, а жаль... жаль, что не прямо над нами!). Продолжалось это часа три, и за все это время дождик только немного покапал. Так как на улице было довольно тепло, то я решила хоть раз воспользоваться фунцией серийной съемки в фотике. На некоторых фотках видны даже маааленькие молнии!
Это фотка для сравнения. Вечерний вид с нашего балкона.
Нечто там, за горизонтом.
Надеюсь, что такие грозы здесь будут еще часто!
Это фотка для сравнения. Вечерний вид с нашего балкона.
Нечто там, за горизонтом.
Надеюсь, что такие грозы здесь будут еще часто!
воскресенье, 15 мая 2011 г.
Весенний фестиваль
Погода слегка испортилась, так что самое время вспомнить прошлые солнечные выходные.
На лугу Терезы в центре Мюнхена устраивается помимо Октоберфеста ещё много других праздников. Например весной — Frühlingsfest, т. е. Весенний фестиваль. На лугу сооружается много аттракционов, на которых мы и покатались.
PS. На самый большой меня правда с камерой не пустили…
На лугу Терезы в центре Мюнхена устраивается помимо Октоберфеста ещё много других праздников. Например весной — Frühlingsfest, т. е. Весенний фестиваль. На лугу сооружается много аттракционов, на которых мы и покатались.
PS. На самый большой меня правда с камерой не пустили…
воскресенье, 8 мая 2011 г.
Прогулка по городу
Вчера поехали на велосипедах в дальние районы Мюнхена, где мы ещё не были. Там оказалось очень мило и хорошо. Зелено, прямо рядом с некоторыми домами журчат ручьи. Ну и конечно, мы не могли пройти мимо качелей.
пятница, 6 мая 2011 г.
Про деньги
Вообще в Германии все компании так и норовят получить доступ к твоему банковскому счету и списывать с него причитающиеся им деньги. Объясняется это конечно заботой о клиенте, хотя мне всё время кажется, что так я теряю контроль за моими сбережениями.
С другой стороны, в этом есть и положительные моменты: иногда эти компании перечисляют тебе деньги насчет. И это так же обыденно. Например, банк дал нам по 50€ за открытие счёта, страховая компания вернула 10% от сборов за первые несколько месяцев, потому что мы подтвердили, что здоровы, а поставщик электроэнергии вернул сегодня переплату за неизрасходованное электричество.
Удобно всё-таки!
С другой стороны, в этом есть и положительные моменты: иногда эти компании перечисляют тебе деньги насчет. И это так же обыденно. Например, банк дал нам по 50€ за открытие счёта, страховая компания вернула 10% от сборов за первые несколько месяцев, потому что мы подтвердили, что здоровы, а поставщик электроэнергии вернул сегодня переплату за неизрасходованное электричество.
Удобно всё-таки!
среда, 4 мая 2011 г.
Восточный парк
В Мюнхене очень много парков. Некоторые из них названы весьма незайтеливо: Westpark, Südpark, Ostpark… В восточный (самый дальний от нас) мы и решили поехать погулять на прошлых выходных.
понедельник, 25 апреля 2011 г.
Балкон
Как прекрасно вечером выйти на балкон, посидеть на свежем воздухе в лучах заходящего солнца со стаканчиком прохладного сока…
Купили позавчера в Икее 2 стула с удобными откидывающимися спинками и стол. С учетом того, что домашний вай-фай там прекрасно ловится, жизнь на лето, видимо, перемещается на балкон.
воскресенье, 24 апреля 2011 г.
четверг, 21 апреля 2011 г.
среда, 13 апреля 2011 г.
По пути в Аугсбург
На выходных мы скатались на велосипедах в Аугсбург. Дорожки в тихой баварской сельской местности просто великолепны! Правда простых путей мы не искали.
пятница, 8 апреля 2011 г.
Еще немного про Штарнбергское озеро
Сегодня нам обоим пришла в голову мысль о том, что блог наверное надо было назвать "ВелоМюнхен". Но мы ничего не можем поделать с тем, что кататься на великах - это реально супер! Так что вот еще несколько фоток нашей поездки к Штарнбергскому озеру.
четверг, 7 апреля 2011 г.
Вокруг Штарнбергского озера
Месяц назад я впервые узнал о видеокамере GoPro HD Hero. Загорелся и заказал на eBay. И вот пришло время её испытать. Результат перед вами. Честно признаю, есть к чему стремиться, но первый блин всё-таки не комом.
среда, 6 апреля 2011 г.
На озеро в Весслинг
После Дахау мы решили съездить в совсем небольшой городок (по-нашему даже деревня) Весслинг на юго-западе от Мюнхена. Мы до того времени не видели еще местных озер и решили начать с маленького Весслингского озера.
вторник, 5 апреля 2011 г.
На великах в Дахау
Глядя на местную погоду, на местную систему велодорожек, а в особенности на вовсю уже катающихся людей, не смогли удержаться и купили новые велики.
воскресенье, 3 апреля 2011 г.
День рождения
На мой день рождения любимая жена сделала мне очень вкусный торт! Новый год жизни я встретил в отличном настроении и с чувством, что предыдущие 25 прожиты не зря.
Кто мы
Нас зовут Аня и Витя Кропп. Мы поженились в августе 2010-го, а в январе 2011-го переехали в Мюнхен из родного Санкт-Петербурга. Друзья часто спрашивают нас, как нам тут живется, поэтому мы решили завести этот блог, чтобы писать обо всем интересном в нашей жизни.
P. S. Здесь не будет стандартных рассказов, о том как переехать в Германию или о местных обычаях, об этом всём и так достаточно написано.
P. S. Здесь не будет стандартных рассказов, о том как переехать в Германию или о местных обычаях, об этом всём и так достаточно написано.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)