Правда на многих станциях ведутся строительные работы, а главный вокзал и вовсе строится с нуля на месте бывшего южного. Но все виды транспорта продолжают ходить и не опаздывать. Сеть рельсового транспорта (электрички S-Bahn, метро и трамваи, которые кое где проходят под землей, как метро) охватывает весь город, что мы даже ни разу не подумали об автобусах. А я даже снял про венский трамвай небольшой ролик.
Чем же нам не понравился транспорт Вены? Темные и запутанные станции метро, выход с некоторых из которых представлял собой лестницу на 3 этажа без эскалатора (хорошо хоть лифты были). Неудобные трамваи, при этом старые хоть красивы, а новые — нет. Много остановок на два трамвая, при этом задний можно не заметить и он уедет сразу за первым, придется ждать еще 10 минут следующего. Да и рельсы местами разбитые. В общем, наверное мы придираемся, но в Мюнхене мы с таким не сталкивались.
И ещё немного про архитектуру. На окраине Вены есть прекрасные здания газометров.
Но недавно их «отреставрировали»: внутри кирпичных стен 19 века построили современные офисы, торговые центры и жилье, притом старых стен новые здания не касаются. Ну а к одному из газометров и вовсе пристроили непойми что.
Вот такое впечатление и оставила Вена.
Комментариев нет:
Отправить комментарий