Пожалуй, Октоберфест — главное, чем знаменит Мюнхен. Ежегодно на самый большой народный праздник в мире приезжает огромное количество туристов, которых мы сегодня уже видели. Но вот наконец и мы побывали на Лугу Терезы в самом разгаре праздника! Кстати, местные называют Октоберфест «Wiesn» — то есть просто луг.
С самого утра во все палатки, которых на лугу более 20, стоят очереди. Попасть внутрь без резервации непросто. Хотя в будние дни, говорят, народу меньше и можно попробовать.
Продлится Октоберфест до 3 октября, так что, думаю, мы там ещё не раз выпьем вкусного пива!
суббота, 17 сентября 2011 г.
пятница, 16 сентября 2011 г.
Видеоотчет об отпуске
Пока Аня писала отчёты об августовском отпуске, я монтировал 50 гигабайт отснятого там видео. К сожалению, рассказ из машины в стиле «Top Gear» на встроенный микрофон камеры из-за шумов слушать не возможно, поэтому просто вашему вниманию предлагаются клипы о разных городах и достопримечательностях, где мы побывали.
Или на Vimeo.
Или на Vimeo.
Ярлыки:
Авиньон,
Венеция,
Италия,
Пиза,
Пон-дю-Гар,
Сан-Марино,
Франция,
Aix,
Avignon,
Cinque-Terre,
Eze,
Lyon,
Monaco,
Nice,
Pisa,
Pont-du-Gard,
San-Marino,
Venezia
четверг, 15 сентября 2011 г.
Снова в отпуск! Домой
Как бы нам ни хотелось остаться на Лазурном побережье еще хоть на недельку, настало время двигаться в сторону дома. Но и на обратный путь у нас была заготовлена интересная программа.
Первым в программе был небольшой, но обещающий быть интересным, Экс-ан-Прованс (Aix-en-Provence). В интернете мы нашли, что городок славится своими фонтанами. Что ж, фонтанов на главной улице было действительно много и очень разнообразных.
Первым в программе был небольшой, но обещающий быть интересным, Экс-ан-Прованс (Aix-en-Provence). В интернете мы нашли, что городок славится своими фонтанами. Что ж, фонтанов на главной улице было действительно много и очень разнообразных.
воскресенье, 11 сентября 2011 г.
Снова в отпуск! Четыре дня на Лазурном побережье
Нагулявшись по Чинкве-Терре, мы погнали в Геную, где должны были провести последнюю ночь в Италии. В Генуе мы три раза проехали мимо отеля, не замечая его, а накручивая круги по кварталу пробили колесо. Запарковавшись у триумфальной арки, пошли пешком искать отель. Нашли его на пятом этаже одного из зданий. Да-да, отель занимает всего один этаж старинного здания (ну знаете с потолками под 3 метра). Однако, видели там номер 22 — значит, на одном этаже обычного дома есть по крайней мере 22 комнаты! Отель понравился, интересный. Очень помог парень с ресепшена, который утром вызвал для нас эвакуатор и сказал, если что звонить ему.
На удивление, при полном отсутствии знаний итальянского у нас и таком же нулевом знании какого-либо языка, кроме итальянского, у эвакуаторщика, все закончилось тем, что он позвонил в Hertz (наша прокатная контора) и договорился о том, чтобы нам дали другую машину. При этом всем, мы обнаружили, что все это время катались на зимней резине! Видимо поэтому нам дали другую машину, а не просто поменяли резину. На том же эвакуаторе мы доехали до офиса Hertz в аэропорту, где вместо Chevrolet Cruze нам дали… конечно же Fiat! Fiat Croma, если быть точнее. Шевроле был лучше по начинке, но Фиат оказался лучше по всему остальному.
Итак, на новой машинке мы оказались во Франции. Посмеялись над тем, что мы русские, живущие в Германии, на машине с итальянскими номерами во Франции! Вообще приятнее было с немецкими номерами думать, что тебя принимают за немца, если честно, но это пустяки!
На удивление, при полном отсутствии знаний итальянского у нас и таком же нулевом знании какого-либо языка, кроме итальянского, у эвакуаторщика, все закончилось тем, что он позвонил в Hertz (наша прокатная контора) и договорился о том, чтобы нам дали другую машину. При этом всем, мы обнаружили, что все это время катались на зимней резине! Видимо поэтому нам дали другую машину, а не просто поменяли резину. На том же эвакуаторе мы доехали до офиса Hertz в аэропорту, где вместо Chevrolet Cruze нам дали… конечно же Fiat! Fiat Croma, если быть точнее. Шевроле был лучше по начинке, но Фиат оказался лучше по всему остальному.
Итак, на новой машинке мы оказались во Франции. Посмеялись над тем, что мы русские, живущие в Германии, на машине с итальянскими номерами во Франции! Вообще приятнее было с немецкими номерами думать, что тебя принимают за немца, если честно, но это пустяки!
суббота, 27 августа 2011 г.
Снова в отпуск! Еще немного Италии и не только
Пробыв в Венеции три дня, мы двинулись дальше. Следующим по плану был небольшой городок Римини. Расположен он также на адриатическом побережье Италии в трехстах километрах от Венеции. Так как расстояние было небольшим, решили проехаться не по платной автостраде, а по местной бесплатной дорожке, идущей вдоль берега. Хотели увидеть красоты, наивные. Через час намертво встав в пробку и простояв в ней час, навернули такого кругаля до желанной автострады, что на карте аж смотреть страшно было. Но нас ждало море, поэтому нам все было нипочем!
пятница, 26 августа 2011 г.
Опять в отпуск! Венеция
Немного передохнув от велоотпуска, мы снова пустились в путь. На этот раз на машине и гораздо южнее. Очень хотелось моря, солнца и красивых мест, поэтому решено было прокатится вдоль средиземноморского побережья Италии и Франции. Ну и конечно начали мы (а заодно и отметили там год законной совместной жизни) с Венеции.
Пожалуй это самый удивительный город, который мы когда-либо видели. Старинные дома и церкви, зачастую безо всякой набережной уходящие в воду, узкие и извилистые каналы и этот запах моря… Было только одно «но». Хотя нет, не одно. Их было много, слишком много. И это конечно были люди. Нет, я ничего не говорю, все таки мы сами увеличивали поголовье туристов, но находиться в главных туристических местах Венеции иногда было просто невозможно. Очень правильно мне советовала подруга уйти от главных достопримечательностей и прогуляться в стороне. Там нет ничего примечательного, но там тихо и приятно.
Главную площадь Венеции Сан-Марко Наполеон когда-то назвал «самой элегантной гостиной Европы».
Пожалуй это самый удивительный город, который мы когда-либо видели. Старинные дома и церкви, зачастую безо всякой набережной уходящие в воду, узкие и извилистые каналы и этот запах моря… Было только одно «но». Хотя нет, не одно. Их было много, слишком много. И это конечно были люди. Нет, я ничего не говорю, все таки мы сами увеличивали поголовье туристов, но находиться в главных туристических местах Венеции иногда было просто невозможно. Очень правильно мне советовала подруга уйти от главных достопримечательностей и прогуляться в стороне. Там нет ничего примечательного, но там тихо и приятно.
Главную площадь Венеции Сан-Марко Наполеон когда-то назвал «самой элегантной гостиной Европы».
четверг, 25 августа 2011 г.
Права
По российским правам после переезда в Германию на ПМЖ водить можно только полгода. Так что мы сразу пошли получать немецкие права. Сделать это несложно, если умеешь водить. Но всё же попотеть пришлось: надо пройти курсы первой помощи, тест зрения, сдать теоретический экзамен в школе и TÜV (местный орган, отвечающий за права и техническое состояние автомобилей) и практический экзамен там же.
Оба экзамена довольно сильно отличаются от российских. В билетах основной упор делается на безопасность, а не тупое знание правил. По два десятка вопросов посвящены детям, играющим около дороги, и тому, что алкоголь и наркотики с вождением несовместимы. Практический экзамен длится около 40 минут, за которые успеваешь и по автобану прокатиться и по жилой зоне, в которой можно ехать только на первой передаче и не давя на газ. И экзаменатор ко всем относится доброжелательно.
В общем, права у нас теперь есть. А машины нет и пока не планируется. А зачем, если общественный транспорт ходит отлично, а летом прекрасно ездить на велосипеде?
Оба экзамена довольно сильно отличаются от российских. В билетах основной упор делается на безопасность, а не тупое знание правил. По два десятка вопросов посвящены детям, играющим около дороги, и тому, что алкоголь и наркотики с вождением несовместимы. Практический экзамен длится около 40 минут, за которые успеваешь и по автобану прокатиться и по жилой зоне, в которой можно ехать только на первой передаче и не давя на газ. И экзаменатор ко всем относится доброжелательно.
В общем, права у нас теперь есть. А машины нет и пока не планируется. А зачем, если общественный транспорт ходит отлично, а летом прекрасно ездить на велосипеде?
Подписаться на:
Сообщения (Atom)